Bist du bereit deine Freunde und Kunden mit dem Spaß am Fliegen zu begeistern? Wir haben einen Tandemschirm entwickelt der sowohl für den Piloten als auch für den Passagier gebaut ist. Wir wissen dass der Pilot ein Stressfreies, zahmes, leistungsfähiges Arbeitspferd braucht um die zahlreichen Flüge zu erleichtern. Der Bishop ist die Antwort für den Berufspiloten, der ein Werkzeug braucht, das auf alle Bedingungen zu jeder Zeit optimal reagiert. Sei es ein großer Tag in den Alpen oder ein Gleitflug unter den ruhigsten Bedingungen. Der Bishop liefert!
Nach dem sehr zuverlässigen Start wird er dem Passagier einen stabilen, sanften Flug bieten, auch wenn du für die beste Thermik eng drehen musst. Mit stabilen Ohren kannst du den Flug verkürzen, wenn der Rummel zu groß wird und mit einem sicheren und zuverlässigen Flare kannst du wieder landen.
Es ist großartig, die Freude am Fliegen zu teilen; noch besser ist es, wenn es sicher und stressfrei geschieht. Dafür sorgt der Bishop.
Ich habe dieses Projekt mit großem Enthusiasmus in Angriff genommen, da es eine völlig neue Konzentration auf die Konstruktion des Schirms erforderte. Ich habe unzählige Starts gemacht und das Verhalten des Schirms so angepasst, dass er sich unter allen Bedingungen gleich verhält. Mein Ziel war es, dass sich der Pilot zu jedem Zeitpunkt sicher fühlt, vom Start bis zum letzten Flare. Ich bin der Meinung, dass der Bishop alle Punkte erfüllt und dem Piloten und dem Passagier, immer wenn es nötig ist, ein einfaches und dennoch spielerisches Erlebnis bietet.
Aljaž Valič
Der Bishop ist für kommerzielle Tandempiloten gedacht, die einen robusten Schirm für unzählige Flüge bei allen Bedingungen benötigen. Er wurde entwickelt, um dem Piloten ein einfaches Handling des Schirms vom Start bis zur Landung zu ermöglichen. Der Bishop ist ein relativ einfach zu fliegender Schirm, aber er verlangt einen Piloten, der in der Lage ist, einen Schirm der B-Klasse zu fliegen. Und wenn wir schon darüber sprechen, für wen er geeignet ist, können wir dir sagen, dass er auch mit Sicherheit für alle Passagiere geeignet ist.
Die Innenkonstruktion ist die Seele des Schirms. Wir haben viele Stunden und Tests investiert, um die korrekte Lastverteilung über die Spannweite und in der Sehne zu erreichen. Der Bishop setzt dies in eine kohärente Kappe um, die den Piloten unter allen Flugbedingungen keine Überraschungen erleben lässt. Die Kappe ist aus Skytex 40 gefertigt, um die Langlebigkeit des Schirms zu gewährleisten.
Unsere Methode besteht darin, mehrere unterschiedliche diagonale Rippen zu verwenden, die jeweils genau für die Belastungen, denen sie im Flug ausgesetzt sind, geformt und zugeschnitten sind. Dieser Mehraufwand führt zu einer besseren Lastverteilung und weniger Faltenbildung und erhöht die Kappenintegrität bei Turbulenzen, was sich positiv auf die Leistung in der Praxis auswirkt.
Größe | 42 |
Zellenanzahl | 55 |
Fläche projiziert (m2) | 35 |
Fläche ausgelegt (m2) | 41.4 |
Spannweite projiziert (m) | 11.47 |
Spannweite ausgelegt (m) | 14.8 |
Streckung projiziert | 3.7 |
Streckung ausgelegt | 5.3 |
Gewicht Schirm (kg) | 8.3 |
Gewichtsbereich (kg) | 120-225 |
Zertifizierung LTF/EN | B |
MATERIALIEN KAPPE | |
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Obersegel | MJ32MF P/D Coating |
Eintrittskante | Porcher Skytex 38 |
Untersegel | MJ32MF P/D Coating |
Profil | Porcher Skytex 40 Hard finish |
Aufhängung und Hauptleinen | PPSL, TSL, DSL Liros |
MATERIALIEN TRAGEGURT | |
Material | 25 mm Kevlar-reinforced Nylon webbing |
Trimmer | Press trim – Interchangeable |
Maillons | Maillon Rapide |
Bremsenaufhängung | Magnet clip-in system |