Leicht....
Die Q-light ist der jüngste Schritt auf dem Weg alle unsere Schirme auch in einer Leichtversion zu bauen. Der Grund dafür ist dass die Paragliding Welt auf Leicht umsteigt. Ein Schritt den wir komplett unterstützen und wir wollen dass unsere Produktpalette das unterstreicht.
Die Q-light hat alle Design- und Flugeigenschaften der Queen 2 übernommen , aber sie ist noch leichter und agiler. In der Luft wirst du den Unterschied kaum bemerken, aber beim Start und auf dem Weg dorthin, ist der Unterschied deutlich – die Q-light ist ein reinrassiges Rennpferd in Para-Alpinisten-Verkleidung. Du kannst sie für deine Streckenflugabentuer nutzen, oder einfach wie eine Queen 2 die dir beim Tragen das schwitzen erspart.
DESIGNER’S THOUGHTS
„Wir sind sehr stolz auf die Queen 2 und die Art und Weise, wie sie unsere Fähigkeit demonstriert hat, einen Schirm zu bauen, der mit den besten „konventionellen“ Gleitschirmen mithalten kann und im Herzen ein ehrlicher EN C Schirm ist. Wir sind der Meinung, dass es keinen Grund gibt, warum Abenteuerfliegern und Hike&Fly-Piloten der Zugang zu einem solchen Schirm verwehrt werden sollte, nur weil sie das zusätzliche Gewicht nicht tragen wollen – also haben wir eine Version gebaut, die das Beste aus beiden Welten vereint! Die Q-light ist ein ganzes Kilo leichter als die Queen 2 (Größe MS) und hat die charakteristischen leichten Tragegurte und Leinenschlösser von Triple Seven, aber ansonsten sind die beiden Schirme kaum voneinander zu unterscheiden. Das ist durchaus gewollt, denn die Queen 2 ist bereits der beste Schirm, den wir uns zum jetzigen Zeitpunkt vorstellen können – der Q-light ist all das, nur leichter!“
FÜR WEN IST ER GEDACHT?
Die Q-light ist der ideale Schirm für lange, schwierige Hike&Fly-Abenteuer in abgelegenen Bergregionen. Ihr hohes passives Sicherheitsniveau in Kombination mit einem Leistungsniveau, das weit über dem ihrer Klasse liegt, bedeutet, dass du keinen besseren Schirm für ein solche Vorhaben finden kannst. Aber auch wenn deine eigenen Ziele weniger ehrgeizig sind und vielleicht nur darin bestehen, dass du deinen XC-Schirm auf Reisen mitnehmen kannst, bei denen das Gewicht und die Masse des Gepäcks eine Rolle spielt, dann ist die Q-light auch genau richtig für dich.
TECHNICAL DATA AND SIZES
| Size | S | MS | ML | L |
| Number of cells | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Projected area (m2) | 20 | 21.4 | 22 | 22.9 |
| Flat area (m2) | 23.6 | 25.3 | 26 | 27 |
| Projected span (m) | 9.6 | 9.9 | 10 | 10.2 |
| Flat span (m) | 12.1 | 12.6 | 12.8 | 13 |
| Projected Aspect Ratio | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.6 |
| Flat aspect ratio | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 |
| Glider weight (kg) | 3.9 | 4.2 | 4.3 | 4.4 |
| In-flight weight range (kg) | 70-85 | 79-99 | 95-108 | 100-120 |
| Certification LTF/EN | C | C | C | C |
| Test reports | Test report | Test report | Test report | Test report |
| Sticker | Sticker | Sticker | Sticker | Sticker |
MATERIALS
| CANOPY FABRIC CODE | |
|---|---|
| Leading edge | Dominico 30 |
| Upper surface | Skytex 27 Classic II (Double coated) |
| Bottom surface | Skytex 27 Classic II (Double coated) |
| Internal construction | Porcher Skytex 27 hard finish |
RISERS
| Webbing | Flat Dyneema 13 mm |
| Brake ring | Tylaska 4 (original) |
| Pulleys | 4x Harken P18 |
BROCHURE
MAIN FEATURES
- Back Position Air Intakes – perfect internal pressure at all angles of attack
- BC System – for active flying with C riser control
- Mini-ribs in the trailing edge – better trailing edge definition and reduced ballooning
- Optimized mix of line diameters and materials – performance with maximum longevity and safety
- Refined wingtip design – minimal induced drag and intuitive handling
- Optimized aerofoil – great climbing abilities
- Trim speed adapted to the pilot target group – fast, but not so fast as to be demanding to launch and land…
- Porcher 27g/m2 except for the leading edge
- Dominico 30 in the high-stress area around the leading edge
- EN C certification
Triple Seven Leichttragegurte
Wenn andere Gleitschirmhersteller auf Light setzen, gehen sie oft Kompromisse bei der Benutzerfreundlichkeit ein, nicht zuletzt durch die Verwendung von runden Tragegurten aus Dyneema. Diese Tragegurte sehen ungewohnt aus und fühlen sich für die meisten Piloten ungewohnt an, und es ist auch schwierig, brauchbare Speedsysteme zu montieren. Daher entscheiden sich viele Piloten für die Standard-Tragegurte ihrer Leichtgewichtsschirme, weil diese einfach leichter zu handhaben sind – aber das bedeutet, dass ein Teil des gesparten Gewichts verloren geht.
Bei Triple Seven haben wir uns entschlossen, diese Herausforderung auf unsere gewohnt kompromisslose Art und Weise anzugehen: Wir haben ein flaches Dyneema-Material beschafft, das fast genauso aussieht und sich genauso anfühlt wie das schwarze Standard-Nylon-Gurtband, sogar noch stabiler und zudem VIEL leichter ist. Unsere leichten Tragegurte aus diesem Material haben mehrere Vorteile gegenüber den Tragegurten aus Dyneema-:th.
Reviews
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When the complete package of overall performance and especially pleasurable feel and handling and strongly present, it’s the heart that influences the writings.
For me it was indeed rewarding, to test fly this Q-Light S! A must test fly if you are looking for a light companion for a hike and fly adventures or XC performance flying. And of course a very strong contender for the sports class competitions.
Q-light News and competition results
Hurricane Open in Dunlap, Tennessee – it was a tale of Queens…
The Hurricane Open was, by the looks of it, a very successful event, with no less than 6 tasks in 7 days. It’s almost standard fare to see the Queen 2 on the top of the podiums these days, but this event was something special even in the annals of Queen 2 comp success; top
And finally, closer to home…
While Levico Terme is still almost home turf for the Triple Seven crew, the Applegate Open was certainly a wee bit more exotic – but we also had a comp running in our own back yard, the Naviter Open in Tolmin/Slovenia. A much more diverse field, with pilots from all over the world, „luck“ still
Q-light in the Red Bull X-Alps
Marko Hrgetic from Croatia is a special friend of Triple Seven – he’s just the kind of pilot we admire, with his independent style and immense commitment to his projects. In just a few short days he’ll be in Salzburg/Austria, lined up alongside the other top athletes of our sport for the Red Bull X-Alps
ParaAlpin.info Q-light review
Sepp Schwitzer from paraalpin.info made another honestly positive review of our Q-light lightweight EN/LTF C wing. The review is in the German language, but we’ve made a rough Google translate text for you: The Queen 2, the already familiar EN-C track wing of Triple Seven, is now also available as a lightweight version. With 4.2
Ziad Bassil tries the Q-light
We already sent a wing to Ziad Bassil (of dustoftheuniverse.com fame) for him to review. It pleases us no end to read that he is positively RAVING about it, in his trademark subdued style. We suggest you check out his conclusions over at http://ziadbassil.blogspot.com/ and arrive at your own conclusions. We’re expecting to be able