V padalu Queen smo združili vrhunske letalne sposobnosti s preprostim upravljanjem, tipičnim za padala razreda EN/LTF-C. Odlična izbira za vse, ki se odločate za XC prelete ali tekmovalno letenje.
MNENJE KONSTRUKTORJA
“Razvoja padala Queen smo se lotili z željo, da bi izdelali visoko zmogljivo jadralno padalo za XC letenje, ki bi bilo z enostavnim upravljanjem padala razreda EN/LTF-C hkrati primerno za vstop na tekmovalno sceno. Pri razvoju letalnih zmogljivosti smo namenili posebno pozornost dovršeni in izčiščeni obliki krila, notranji zgradbi in zmanjšanju količine vrvic. Posebej za to padalo smo oblikovali popolnoma nov aerodinamični profil, ki temelji na profilu eksperimentalnega dvolinijskega padala King. Queen ima tri linije vrvic, njihova skupna dolžina pa je močno skrajšana – kot pri dvolinijskih padalih. Uporabo aktualnih tehničnih novitet z dvolinijskih padal smo pri Queen-u nadgradili s porazdeljeno optimizacijo smeri celic glede na zračni tok. Med testiranjem v Mehiki (Valle de Bravo) so me letalne sposobnosti prototipa precej navdušile. V primerjavi z drugimi padali je Queen letel fantastično, a zame je bilo še pomembnejše, da se je izkazal s svojo stabilnostjo in uporabnostjo tudi v zahtevnih vremenskih pogojih.”
Aljaž Valič
KOMU JE PADALO NAMENJENO
Queen je padalo varnostnega razreda EN/LTF-C, primerno za rekreativne in bolj izkušene pilote. S svojimi letalnimi karakteristikami dosega in presega maksimum v svojem razredu. S Queen-om smo želeli ustvariti preletaški stroj, ki bo naprednejšim rekreativcem in izkušenim pilotom izpolnil željo po vrhunskih letalnih zmogljivostih pa tudi po udobju v razredu EN/LTF-C.
TEHNIČNI PODATKI IN VELIKOSTI
| QUEEN S | QUEEN M | QUEEN L | |
|---|---|---|---|
| Število celic | 62 | 62 | 62 |
| Projecirana površina (m2) | 19.7 | 21.4 | 22.9 |
| Površina (m2) | 23.5 | 25.5 | 27.3 |
| Projeciran razpon krila (m) | 9.6 | 10 | 10.4 |
| Razpon krila (m) | 12 | 12.6 | 13 |
| Projecirana vitkost | 4.64 | 4.64 | 4.64 |
| Vitkost | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
| Dožnina tetive profila (m) | 2.43 | 2.53 | 2.62 |
| Teža (kg) | 5 | 5.3 | 5.7 |
| Vzletna teža (kg) | 70-90 | 80-104 | 100-120 |
| Testno poročilo | test report, sticker | test report, sticker | test report, sticker |
| Navodila zadnja verzija | EN GER | EN GER | EN GER |
| Certifikat | D | C | C |
MATERIALI
| CANOPY FABRIC CODE | |
|---|---|
| Upper surface | NCV Skytex 38 Universal |
| Bottom surface | NCV Skytex 38 Universal |
| Profiles | NCV 9017 – E29A |
| Diagonals | NCV 9017 – E29A |
| Loops | COUSIN 608 10mm |
| Reinforcement loops | NCV F06391 – E45A |
| Internal construction D-Ribs, H-Straps, Mini ribs |
NCV 9017 – E29A |
| Thread | Serafil 40/2000, 60/2000 |
| SUSPENSION LINES FABRIC CODE |
|
| Upper cascades | A-8000-U-050, A-8000-U-070, A-8000-U-090 |
| Middle cascades | A-8000-U-070, A-8000-U-130 |
| Main | A-8000-U-200, A-8000-U-230, A-8000-U-130 |
| Brake lines | DC-40, Dyneema 12110, Dyneema 12250 |
| Main brake | Cousin 200/1.5mm (Blue) |
| Thread | Serafil Amann 60/0415 |
| RISERS FABRIC CODE | |
| Fabric | webbing cousin 3455-12mm |
| Fabric | Güth & Wolf Black 70 404/12,5mm Dyneema |
| Color indicator | Cordura 200/200PU |
| Thread | Serafil Amann 20/4000, 20/1078 |
| Brake Swivel | Fob ningbo – china 6mm |
| Maillons | Inox Peguet Oval 3mm |
| Pulleys | 4 Harken Carbo T18 18mm ball bearing pulley |
GLAVNE ZNAČILNOSTI
- Jadralno padalo razreda EN/LTF-C, vstopnica za dolg XC prelet ali tekmovanja.
- Dobra nihajna stabilnost in uravnoteženost, enostavna vodljivost tudi v močnih dviganjih.
- Trim hitrost je optimizirana za dobro izkoriščanje termičnih dviganj.
- Dovršena in gladka površina krila.
- Neposredna in natančna vodljivost
- Notranja konstrukcija kot pri dvolinijskih padalih: diagonale preko štirih celic, ojačan prednji robo (RLE), ojačitvene letve na zadnjem robu za manjšo skupno dolžino vrvic (LR) in kompaktno krilo.
- Koncept treh linij s precejšnjim skrajšanjem skupne dolžine vrvic ter uporaba materialov za zmanjšanje upora in boljše drsno razmerje. Neoplaščene vrvice z UV zaščito (A8000-U series Edelrid) so v prečni smeri optimalno razporejene v dveh glavnih vrstah.
- BPI – odprtine celic so pomaknjene pod prednji rob kupole (tehnologija “back position intake”) za večjo odpornost na negativni zavoj in prevlečen let ter večjo stabilnost tudi pri letenju s pospeševalcem.
- Ojačitve prednjega robu (RLE) in ojačitve za izravnavo zadnjega robu (STE) skupaj pripomorejo k večji stabilnosti ter boljšemu drsnemu razmerju pri širokem razponu hitrosti letenja.
- Popolnoma nova oblika aerodinamičnega profila, ki temelji na experimentalnem padalu King. Hibrid med profili dvo in trollinijskih padal, vključno s tehnologijo BPI.
- Oblika stranskih robov krila za zmanjšanje induciranega upora (LDW). Stranska robova sta zaključena z dvema “lebdečima” celicama. Dodatno reduciranje vrvic na stranskih robovih krila z optimizirano smerjo celic glede na pretok zračnega toka.
- Izpopolnjena 3D oblika (ballooning) prednjega robu.
- Dobra končna hitrost
- Enostaven vzlet in pristanek
- EN-C, LTF-C
PAKET VSEBUJE
- padalo QUEEN
- nahrbtnik
- vrečo in trak za padalo
- Triple Seven majico
- USB ključ z navodili za uporabo
- nalepke za popravila
Queen News and competition results
Queen 2 wins again!
FatraCUp hosted the Czech & Slovak paragliding Championship, where Queen 2 outranked the podium again! Kuba Sto (POL) in the first place and Zsolt Ero (HUN) in the second place! Big congrats to yet another great result! Photo by Żywiec Air Team Results can be found at https://airtribune.com/fatra-cup-2020/results/task4754/comp/sport
Queen 2 rules the skies of Valle de Bravo
Valle de Bravo is known for consistent but quite demanding conditions in January, and last week’s Monarca Open was no exception. 5 tasks were scored, and when the dust settled we were pleased to see that last year’s many podium finishes for the Queen 2 were not just a fluke – this time, two Triple
Queen 2 wins the BGD Weightless
The first FAI 2 competition in 2020 was held in Roldanillo-Colombia; the BGD Weightless. This new competition format benefits the lighter pilots, with scoring adapted for different weight ranges. This way the lighter pilots get a chance to join the podiums, in spite of being too light to fly the big wings. Queen 2 made
German Newcomer Challenge in Tolmin SI
The German paragliding scene is possibly the most sorted of any nation, with a strong federation working hard to further the sport in Germany. One initiative which has fostered many new talents over the years is the DHV Newcomer Challenge, a competition format aimed at preparing and nurturing the next generation of World Cup superstars.
Hurricane Open in Dunlap, Tennessee – it was a tale of Queens…
The Hurricane Open was, by the looks of it, a very successful event, with no less than 6 tasks in 7 days. It’s almost standard fare to see the Queen 2 on the top of the podiums these days, but this event was something special even in the annals of Queen 2 comp success; top