Der R-light 3 ist die Leichtversion der legendären Rook Serie. Gebaut wie der Rook 3 nur mit leichten Materialien. Er ist ein Schirm, wie gemacht für luftige Abenteuer, das perfekte Tool um XC Paragliding auf hohem Niveau mit Bergsteigen zu verbinden. In der Luft wird dieser Schirm überall hin kommen wo der normale Rook 3 auch hin kommt und am Boden wird er es zumindest an einen Platz schaffen an den es der Standard Rook nicht schafft – in einen kleinen Rucksack!
Da unser Schwerpunkt bei diesem Schirm auf dem Bergsteigen und auf dem XC-Fliegen liegt, haben wir uns entschieden, ihn mit Standard-Tragegurten auszustatten. Damit fühlt sich der Schirm genauso an wie der Standard Rook 3, mit Ausnahme des einfacheren Startverhaltens durch das geringere Kappengewicht und des merklich leichteren Tragegefühls.
„Wir leben im feuchten Traum eines jeden Para-Alpinisten. Wir können morgens aus dem Fenster schauen, um 9 Uhr mit dem Bergsteigen beginnen und noch vor Mittag an einem spannenden Ort abheben. Mein Bruder und ich genießen es sehr, Arbeit, Sport und Spiel auf diese Weise zu kombinieren – wir machen das schon seit Jahren und oft mehrmals pro Woche. Daher wissen wir sehr gut, was Schirme jeder Klasse auszeichnet: Manche Hike&Fly-Schirme sind vor allem für schnelle Aufstiege und Abgleiter gedacht, andere sind XC-Maschinen, die man auch gerne trägt und die meisten liegen irgendwo dazwischen. Das Sortiment der Triple Seven Leichtschirme umfasst alle diese Kategorien, wobei der R-light eindeutig zur XC-Seite des Spektrums gehört. Er hat genug Leistung, um dich überall hin zu bringen, ohne dich auf deinem Weg zu überfordern, und er ist so angenehm zu packen und zu tragen, dass du schon kurz nach der Landung wieder loslaufen kannst.“
Urban Valic, R-light 3 designer
Der ideale R-light 3-Pilot kommt gut mit der Leistung von EN B-Schirmen klar, ist vertraut mit seinem Beschleuniger und fühlt sich entweder schon auf ausgefallenen Startplätzen und in ungewohntem Gelände wohl oder arbeitet daran. Höchstwahrscheinlich ist er bereits auf dem Weg zum nächsten Hike&Fly-Abenteuer oder plant es zumindest gerade. Er weiß die vielen zusätzlichen Möglichkeiten durch das geringere Gewicht und das reduzierte Volumen eines Schirms, wie des R-light 3, zu schätzen. Er hat ein gutes Verständnis für dynamische Manöver, nicht zuletzt für den Wingover, und lässt sich von Turbulenzen nicht aus der Ruhe bringen, wenn er diese beim Thermikfliegen erlebt. Für einen solchen Piloten ist der R-light wie das Sahnehäubchen auf der Torte; man würde das Erlebnis wahrscheinlich auch ohne ihn genießen, aber er hebt das ganze Unterfangen auf eine völlig neue Ebene 😉
Größe | XS | S | MS | ML | L |
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Zellenanzahl | 61 | 61 | 61 | 61 | 61 |
Fläche projiziert (m2) | 18.0 | 20.2 | 21.4 | 22.4 | 24.1 |
Fläche ausgelegt (m2) | 21.3 | 23.8 | 25.3 | 26.5 | 28.5 |
Spannweite projiziert (m) | 8.6 | 9.1 | 9.4 | 9.6 | 10 |
Spannweite ausgelegt (m) | 10.9 | 11.5 | 11.9 | 12.1 | 12.6 |
Streckung projiziert | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 |
Streckung ausgelegt | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
Gewicht Schirm (kg) | 3.31 | 3.57 | 3.75 | 4.02 | 4.20 |
Gewichtsbereich (kg) | 60-75 | 70-85 | 80-95 | 90-105 | 105-119 |
Zertifizierung LTF/EN | B | B | B | B | B* |
Testbericht, sticker Leinensetup |
Testbericht, Sticker Leinensetup |
Testbericht, Sticker Leinensetup |
Testbericht, Sticker Leinensetup |
Testberichte Sticker Leinensetup |
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Aktuelles Handbuch | EN | EN | EN | EN | EN |
MATERIALIEN SCHIRM | |
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Eintrittskante | Dominico 30 |
Obersegel | Skytex 27 Classic II (Double coated) |
Untersegel | Skytex 27 Classic II (Double coated) |
Profile | Skytex Porcher 27 Hard |
Diagonalrippen | Skytex Porcher 27 Hard |
Mini ribs | Skytex Porcher 27 Hard |
Aufhängung und Hauptleinen | PPSLS Liros, Edelrid A-8000-U |
MATERIALIEN TRAGEGURTE | |
Material | 13 mm Kevlar reinforced Nylon webbing |
Umlenkrollen | Harken P18mm ball bearing pulley |
Fazit:
‚Wie die Normalversion, ist der R-light in S klein verpackt und bietet in der Kategorie B die Beste Steig- und Gleitleistung. Die Höchstgeschwindigkeit ist für diese Kategorie sehr gut. Bei dem leichten Größe S Schirm sind die Ohren stabil und öffnen sanft ohne eingreifen des Piloten. Es braucht einen sensiblen Piloten der sein Verhalten in der Thermik zu schätzen weiß. Ich fand es am besten ihn maximal beladen zu fliegen um ihn effizient in die Thermik zu bringen.
Mein Test bezieht sich nur auf die Größe S, geflogen mit mindestens 85kg.
Ich hatte wirklich viel Spaß beim Testfliegen.‘ (Übersetzung)
Der berühmter Wettbewerbsort, Buzet in Istrien. Ein Ort, an dem der Rook 1 zum ersten Mal bei einem Wettbewerb teilnahm und damals in der offenen Klasse gewann. Jetzt, zehn Jahre später, haben wir Oliver den R-light 3 geliehen um an den kroatischen Meisterschaften teilzunehmen. Er belegte den 3. Platz in der Gesamtwertung der Zweileiner-Schirme! Wir
An article from Cross Country Magazine with some insights from our designers on: WHY CELL OPENINGS ARE SHRINKING Higher performance wings generally look racier on the ground, but one of the outliers is the Triple Seven Rook 3 (high EN B) which sports incredibly narrow cell openings in comparison to most wings — including the
The R-light 3 is our lightweight version of the legendary Rook model series. Built just like the Rook 3 but using light materials and technology, it is a wing that is made for aerial adventure. It is the perfect tool for combining high-level XC paragliding with serious hiking – in the air, this wing will